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江淮蔚来进步成立基地第10万辆新能源整车下线

来源:火狐体育注册       发布时间:2021-12-01 10:33:20


  不日,江淮蔚来先辈修设基地第10万辆新能源整车得胜下线,江汽集团与蔚来汽车的策略互帮迎来又一个里程碑。

  从第1台到第10万台,仅用时两年多,这背后是江汽集团与蔚来汽车的互帮一直深化,两边聚焦“高端修设、高端产物、高端品牌”,开创汽车工业互帮生长的新形式,打造古板汽车修设企业与造车新气力互帮的规范。

  业内人士称,江汽集团踊跃转化与蔚来互帮发作的协同效应,紧紧收拢了2021年至2030年新能源汽车界限工业化生长的紧急机会期,赓续促进转型升级,与蔚来汽车联袂,赓续饱励新能源汽车生长。

  从1台到第10万台整车下线万台量产车正在江淮蔚来合肥先辈修设基地量产下线的首批用户代表合伙迎接第10万台量产车的用户插手蔚来社区。

  近年来,江汽集团牢牢左右消费升级和墟市年青化新趋向,联袂蔚来汽车,集结两边优质资源革新打造“互联网+智造”形式。

  2016年之初,正在业界尚处于研讨商议之际,江汽集团就与蔚来缔结了策略互帮和说,随即两边整合上风资源,引进环球先辈的修设理念及开发,打造了具有国内自帮品牌首条高端全铝车身临蓐线的宇宙级智造工场——江淮蔚来先辈修设基地。基地谋划年产能10万辆,通过工业互联网、大数据、云计较等工夫仍然实行了主动排产、主动能源处分、主动质地检测,车身车间可通过307台呆板人实行车身首要结合100%主动化,整条临蓐线岁首,两边冲破了汽车轻量化修设和大界限临蓐的工夫瓶颈,接踵临蓐出高职能电动SUV等产物。

  行为国内首个高端全铝车身临蓐线,基地首款产物蔚来ES8铝材的操纵率高达96.4%,这也是环球量产的车身中最高比例的铝材行使量,极大实行了车身轻量化。为此,江汽集团采办了200余台新开发,正在两边工夫职员的攻闭下治理了包含热融自攻铆接、自冲铆接、铝点焊等正在内的7大工艺困难,成为国内自帮品牌首条全铝车身临蓐线。

  量产车型蔚来ES8正在2019年J.D.Power发表的中国新能源汽车体验钻探中,得到中大型纯电动细分墟市排名第一,2020年,蔚来ES6荣获J.D.Power2020中型纯电动汽车质地首位。拥有高度主动化、汇集化、智能化以及先辈修设工艺水准特征的江淮蔚来先辈修设基地入选“2020年安徽省智能工场”。

  目前江汽集团新能源营业已涵盖乘用车、轻型商用车、多效用商用车、客车等产物,累计施行行使新能源车超17万辆,累计行驶里程46亿公里。

  2016年今后,江汽集团与蔚来汽车正在新能源汽车周围发展百亿级别策略互帮,随后两边互帮一直深化。本年3月27日,江来先辈修设工夫(安徽)有限公司正式设立,两边将正在新能源整车修设、办事形式、处分机造等方面做出踊跃的革新和寻觅,并以此为底子构修汇集化、平台化、大数据、人为智能等为工夫平台的“先辈修设+工业互联网”复活态,进一步饱励中国绿色工业和新能源汽车工业的赓续生长。两边将加大研发协同力度,增强电池、电机、电控等中心枢纽部件工夫互帮,并赓续提拔汽车轻量化工夫。与此同时,优化整合供应链体例资源,打造环球一流的供应链才气体例。


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