Michael K

兰博基尼Urus惊爆特惠 现车优惠美丽不加价

来源:火狐体育注册       发布时间:2021-12-08 06:22:54

  主营品路虎、奔弛、宝马宾利劳斯莱斯保时捷奥迪三菱林肯丰田日产福特、等平行进口全部车型,公司理念诚信为本,顾客至上;一次合作,终身为友。

  Urus定位于中大型SUV,基于大众MQB Evo平台打造,同平台的车型还有奥迪Q8、保时捷卡宴宾利添越。外型则采用自身的家族式特色,加入了一些源自经典LM002越野车的元素,无论是富有攻击性的造型还是锐利的棱线,都是“兰博基尼式”的高调和张扬表现自我。作为一台SUV,在超跑设计元素的运用下,依旧拥十足的运动风范,丝毫不显油腻。车身共提供8种颜色可选,足以满足年轻消费者的个性需求。前大灯造型修长而棱角分明,整体轮廓依然采用六边形元素来勾勒,内部呈水平排列的近远光灯组依次排开,全部采用LED光源,加上兰博基尼经典的“Y”字形LED日间行车灯,点亮效果非常出色。

  前脸通过复杂的结构来营造立体动感的视觉效果,中网格栅由多个六边形组成,格栅中部还配备有裸露在外的毫米波雷达模块,说明它具备自适应巡航功能。前保险杠采用大量镂空,对于内部的散热和空气动力学性能显然比较讲究,引擎盖依旧采用了家族经典的下压式,威风凛凛的面孔极具辨识度。

  侧面能够直观地看出棱角分明的家族特征,上扬的腰线起于前翼子板并逐渐淡化融入外凸的大轮拱造型,若隐若现的视觉感受比较奇妙。为了提升棱角感,前后轮拱部分的形状居然都是多边形而非普通的圆形,让人过目难忘。车顶线向后下压的幅度很大,使侧窗的高度被压缩,侧窗沿边采用了黑色装饰来提升运动感。细节装饰上,翼子板上的三角形导风口增加了意大利国旗三色元素,底部侧裙外凸幅度很大且同样棱角感强烈,增加银色饰条提升档次感。

  车身尺寸长宽高分别为5112/2016/1638mm,轴距为3003mm,作为一款标榜运动的SUV兰博基尼并没有一味地将Urus的尺寸做大,整体保持在同级中上游水平,使得Urus不仅跑得快,车内的空间也非常实用。

  进入车厢,能够明显地感受到Urus传承了兰博基尼家族的风格,随处可见的六边形元素和战斗机般的启动按键都得以保留,这套以驾驶员为中心的航空座舱有着强烈的代入感,又通过三块TFT大屏提升了车厢的科技氛围。

  三辐式多功能方向盘采用与内饰同色的真皮包裹(可选Alcantara材质),小尺寸盘径加上平底造型运动感十足,握上去手感饱满舒适,横辐上的多功能按键有奥迪的味道,分别控制仪表盘和多媒体系统。下辐镂空部分采用大面积银色装饰充满金属质感,象征着意大利国旗的三色饰条同样出现在这里。

  这套挡杆机构是最有意思的地方,造型来自战斗机的控制推杆,左侧设置ANIMA选择器是兰博基尼动态驾驶的关键,提供STRADA(公路)、SPORT(运动)、CORSA(赛道)、SABBIA(沙地)、TERRA(越野)和NEVE(雪地)共6种驾驶模式可选,右侧则为底盘、方向盘和悬挂调节,同时还可自定义储存车辆设置。点火按键位于红色翻盖下方,点火和熄火时都需要将盖片翻起,像极了导弹发射的按键,这种独一无二的点火方式仪式感十足,让人爱不释手。从图上可以看到,点火按键左右侧分别设有P挡和M挡,顶部有R挡,那么问题来了,D挡和N挡跑哪去了呢?

  全液晶仪表盘显示效果清晰细腻,中置转速表是超跑必备,7000rpm的红线区充满了挑逗,而车速位于转速表内部采用数字显示,在驾驶的时候视线可以集中在一个点上。除显示常规信息,左侧还能够提供车辆动态G值的显示,仪表盘风格还可根据驾驶模式的调节而变化。中控台共配备有两块大尺寸触控屏幕,上方屏幕主要用来控制车机系统,可提供导航、多媒体、车辆设置、苹果CarPlay手机互联等功能。为了防止误触,操作时需要略微重压,直到感受到声音和震动的键位反馈,带来不错的体验。上方的空调出风口同样采用了标志性的六边形元素,车厢内的各处细节都强调了品基因。

  实拍车型内饰用料由真皮、银色金属面板和黑色钢琴烤漆三种材质组成,除此之外还可选装碳纤维、Alcantara材质。副驾驶前台设有“Lamborghini”英文标识,这台车还配备有可以升降的Bang&Olufsen音响高音喇叭,再加上车内多色氛围灯,车厢既有豪华感同时又不至于油腻。

  动力方面,搭载与奥迪RS相同的4.0T V8双涡轮增压发动机,但显然在调校上更加激进,比在RS7上的功率和扭矩都更大,最大功率478kW(650Ps)/6000rpm,最大扭矩850Nm/2250-4500rpm,匹配同样的8速手自一体变速器。0-100km/h加速仅为3.6秒,是目前地表最速的量产燃油SUV,这样的成绩在超跑面前也抬得起头。

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